gnvideo.itMiksi jäähdytysnestesäiliön korkkia ei saa avata kun moottori on kuuma

43-60 hv - Veneakselisto - doczz.net
miksi jäähdytysnestesäiliön korkkia ei saa avata kun moottori on kuuma
F PALOVAMMAVAARA Lämmönvaihtimen päällä olevaa painekorkkia ei saa avata moottorin käydessä, koska suljetussa jäähdytysjärjestelmässä veden lämpötila on noin 85 - 95 °C. Korkin saa avata vasta moottorin pysähdyttyä ja jäähdyttyä. G iii) Voiman ulosottoakseli KULJETUS/NOSTAMINEN Moottorit toimitetaan kuljetuslavoilla.
Ly Thuyet Hram bang
Miksi jäähdytysnestesäiliön korkkia ei saa avata kun moottori on kuuma? Oikea vastaus: Kuumuudessa säiliöön tulee painetta ja kuuma neste voi suihkuta päällesi. 2. OIKEIN. Liityttäessä sivutieltä päätielle tulee muistaa, että 100km/h kulkeva ajoneuvo liikkuu sekunnin aikana Oikea vastaus: Noin 30 metriä. 3. OIKEIN. Mikä on
Miksi korkeasti koulutettu ja motivoitunut mieheni ei saa
Älä kuitenkaan käytä käynnistinmoottoria 20 sekuntia kauempaa. Mikäli moottori ei ole käynnistynyt 20 sekunnissa, keskeytä starttaus ja ryypytä toiset 30 sekuntia ja starttaa uudelleen. Mikäli moottori ei ole käynnistynyt kolmen yrityksen jälkeen, anna käynnistinmoottorin jäähtyä 5 …
Käyttö- ja huolto- ohjekirja
miksi jäähdytysnestesäiliön korkkia ei saa avata kun moottori on kuuma
korkkia ei saa avata moottorin käydess tä kun moottori on sammutettu. Tilanne syntyy kun pakoputken lähtö ”X” moottorissa on lähel- Pakopaine EI SAA ylittää arvoa 80 mmHg (3.15 tuu-maa Hg) kierrosluvulla 3600 r/min tai arvoa 70 mmHg (2.75 tuumaa Hg) kierrosluvulla 3000 r/min. Oikea
Heikko lämmitys ei puhalla kuumaa vaikka kiertää?? - ffp
Olen huolissani yli nelikymppisten korkeasti koulutettujen työllistymismahdollisuuksista. Suomessa työntekijöiden irtisanominen on erityisen helppoa ja työllistyminen keski-iässä irtisanomisen jälkeen hyvin vaikeaa. Puolisoni joutui vuosia sitten suomalaisen yhtiön irtisanomaksi tuotannollisista ja taloudellisista syistä, kun yhtiö myytiin ulkomaille.
Pumppu vuotaa - Traktorit - Suomi24 Keskustelut
1. OIKEIN. Miksi jäähdytysnestesäiliön korkkia ei saa avata kun moottori on kuuma? Oikea vastaus: Kuumuudessa säiliöön tulee painetta ja kuuma neste voi suihkuta päällesi.
Masinistit keskustelupalsta - Masinistit – Masinistit
Jäähdytysnestettä saa lisäillä arviolta muutaman desliltran per 1000 km. Alkoi vaivaamaan tuo ja aloin kehittämään itselleni vatsahaavaa pelätessäni kansi-/kannentiivistevikaa. Minkäänlaisia vuotoja ei näy. Löysin tältä foorumilta seuraavanlaisen testin: "- täytä säiliö kylmässä koneessa - aja moottori kuumaksi
Käyttö- ja huoltoohjekirja - PDF
Laturin merkkivalo (Kuva 33) ei saa palaa, kun moottori on käynnissä. Jos se kuitenkin palaa, latausjärjestelmä on tarkastettava ja tarvittaessa korjattava. Henkilövahinkojen ja laitevaurioiden välttämiseksi leikkuuyksiköiden suojuksia ei saa avata tai sulkea moottorin ollessa käynnissä. Jos moottori on juuri sammutettu, kuuma
Käyttö- ja huolto- ohjekirja
b. Palavia savukkeita, sikareja, piippuja tai muita sytytyslähteitä ei saa olla lähistöllä, kun polttoainetta käsitellään. c. Polttoainetta ei saa tankata sisätiloissa. d. Älä koskaan avaa polttoainesäiliön korkkia tai lisää polttoainetta, jos moottori on kuuma tai käynnissä. e.

wegw
logo GN VIDEO
gabriella nicolosi

info@gnvideo.it